Karma Lifli Taşıyıcı Hafif Betonların Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi

Abstract

Hafif betonlara kıyasla daha yüksek basınç dayanımına, özellikle daha yüksek elastisite modülüne sahip taşıyıcı hafif betonların geniş bir uygulama alanı bulacağı beklenmektedir. Taşıyıcı hafif betonarme elemanlar üretebilmek için hafif betonların birim ağırlığını biraz arttırarak taşıyıcı hafif betonlara erişmek olasıdır. Bu çalışmada, pomza, perlit, genleştirilmiş perlit yada genleştirilmiş kil agregaları kullanılarak kendiliğinden yerleşen taşıyıcı hafif betonlar üretilecektir. Çalışma kapsamında Türkiye'de büyük bir rezerve sahip pomza ve perlit agregaları ana agrega olarak kullanılacaktır. Hafif beton karışımlarında bağlayıcı madde olarak CEM I 52,5 R çimentosu ve mineral katkı olarak uçucu kül kullanılacaktır. Ülkemizde yaklaşık 13 milyon ton/yıl uçucu kül açığa çıkmaktadır. Uçucu külün oluşturduğu çevresel problemlerden dolayı kullanım alanlarının yaygınlaştırılmasına yönelik birçok çalışma yapılmaktadır. Uçucu kül bond tipi değirmende öğütme işlemine tabi tutularak tane boyutu azaltılacaktır. Hafif betonda meydana gelecek işlenebilirlik problemleri için polikarboksilat esaslı yüksek oranda su azaltıcı katkı kullanılacaktır. Harç karışımlarında rötre etkisini azaltmak, sünekliği ve tokluğu arttırmak amacıyla çelik ve polimer lifler kullanılacaktır. Çelik lifler hacimce %0-2, polimer lifler ise %0-0,5 oranında kullanılacaktır. Çimento dozajı 450-600 kg/m3 ve s/b oranı 0,25-0,30 aralığında değişen, toplam 32 karışım hazırlanacaktır. Harç numunelerine buhar kürü uygulanacaktır. Taze hafif betonların ayrışma, geçiş ve doldurma yeteneği, sertleşmiş hafif betonların ise basınç dayanımı, eğilme dayanımı, tokluk indeksi ve dinamik elastisite modülü gibi mekanik özellikleri belirlenecektir. Hafif beton karışımları yanıt yüzey yöntemi kullanılarak hazırlanacaktır. Bu yöntem sonucunda en uygun karışım belirlenerek optimizasyon çalışması yapılacaktır. En iyi karışım üzerinde durabilite ve mikroyapı çalışmaları gerçekleştirilecektir.