Yayın:
Köprülü Kavşak Sistemlerinin Kazaları Azaltmadaki Etkisi: Devrekani Kavşağı Örneği

Basit Görünüm
dc.contributor.authorDoğan, Oğuz
dc.contributor.authorAhıskalı, Adem
dc.contributor.authorVurdu, Can Doğan
dc.date.accessioned2026-01-04T18:40:31Z
dc.date.issued2023-04-30
dc.description.abstractTrafik kazaları, insan hayatını etkileyen büyük bir halk sağlığı sorunudur. Meydana gelen trafik kazalarının büyük çoğunluğu genellikle insan hatalarından kaynaklanmaktadır. Ancak tüm kazalar insani hatalardan kaynaklanmaz, yol durumu ve zemin durumu gibi diğer faktörler de kazalara neden olabilir. Aynı noktada sürekli olarak benzer kazaların meydana geldiği yerler, kaza kara noktası olarak adlandırılır. Bu çalışmada, Kastamonu ilinden başlayarak Niğde ilinde son bulan D765 İnebolu devlet karayolunun 2. kesim noktası 0. kilometresinde bulunan Devrekani Kavşağı mevkiinde 2010-2022 yılları arasında meydana gelen trafik kazaları incelenmiştir. Bu kavşak noktası 2019 yılından itibaren köprü kavşak halini almıştır. Öncesinde ise kontrolsüz (hemzemin) kavşak olarak çalışan sistem sebebiyle çok fazla kaza meydana gelmiştir. Devrekani kavşağı mevkiinde 2010- 2018 yılları arasında onlarca ölümlü yaralamalı kaza meydana gelmiştir. Meydana gelen kazaları engellemek amacıyla 2018 yılı içerisinde Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından kavşak noktasının köprü kavşağa dönüştürülmesine karar verilmiştir. İnşa çalışması sırasında titizlikle alınan tedbirler sayesinde belirtilen alanda ölümlü bir kaza yaşanmaması da dikkat çekmektedir. Bu veriler sonucunda yapılan köprü kavşağın ne kadar gerekli ve önemli olduğu görülmektedir. Sonuç olarak, hemzemin kavşaklarda yapılan iyileştirme çalışmalarının olumlu faydaları olduğu tespit edilmiş ve benzer noktalarda alınabilecek önlemlerin trafik kazalarını azaltacağı sonucuna varılmıştır.
dc.description.urihttps://doi.org/10.38002/tuad.1210255
dc.description.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/tuad/issue/77068/1210255
dc.identifier.doi10.38002/tuad.1210255
dc.identifier.endpage58
dc.identifier.issn2667-8071
dc.identifier.openairedoi_dedup___::8eae0b6a83fb9dbe759044b393c5e82b
dc.identifier.orcid0000-0002-4793-7381
dc.identifier.orcid0000-0002-1265-7312
dc.identifier.orcid0000-0002-5179-1266
dc.identifier.startpage44
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12597/40691
dc.identifier.volume6
dc.publisherTrafik ve Ulasim Arastirmalari Dergisi
dc.relation.ispartofTrafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi
dc.rightsOPEN
dc.subjectTrafik kazası
dc.subjectKaza sebepleri
dc.subjectKavşak
dc.subjectD765 İnebolu Devlet Karayolu
dc.titleKöprülü Kavşak Sistemlerinin Kazaları Azaltmadaki Etkisi: Devrekani Kavşağı Örneği
dc.typeArticle
dspace.entity.typePublication
local.api.response{"authors":[{"fullName":"Oğuz Doğan","name":"Oğuz","surname":"Doğan","rank":1,"pid":{"id":{"scheme":"orcid","value":"0000-0002-4793-7381"},"provenance":null}},{"fullName":"Adem Ahıskalı","name":"Adem","surname":"Ahıskalı","rank":2,"pid":{"id":{"scheme":"orcid_pending","value":"0000-0002-1265-7312"},"provenance":null}},{"fullName":"Can Doğan Vurdu","name":"Can Doğan","surname":"Vurdu","rank":3,"pid":{"id":{"scheme":"orcid","value":"0000-0002-5179-1266"},"provenance":null}}],"openAccessColor":"gold","publiclyFunded":false,"type":"publication","language":{"code":"und","label":"Undetermined"},"countries":null,"subjects":[{"subject":{"scheme":"keyword","value":"Trafik kazası;Kaza sebepleri;Kavşak;D765 İnebolu Devlet Karayolu"},"provenance":null}],"mainTitle":"Köprülü Kavşak Sistemlerinin Kazaları Azaltmadaki Etkisi: Devrekani Kavşağı Örneği","subTitle":null,"descriptions":["<jats:p xml:lang=\"tr\">Trafik kazaları, insan hayatını etkileyen büyük bir halk sağlığı sorunudur. Meydana gelen trafik kazalarının büyük çoğunluğu genellikle insan hatalarından kaynaklanmaktadır. Ancak tüm kazalar insani hatalardan kaynaklanmaz, yol durumu ve zemin durumu gibi diğer faktörler de kazalara neden olabilir. Aynı noktada sürekli olarak benzer kazaların meydana geldiği yerler, kaza kara noktası olarak adlandırılır. Bu çalışmada, Kastamonu ilinden başlayarak Niğde ilinde son bulan D765 İnebolu devlet karayolunun 2. kesim noktası 0. kilometresinde bulunan Devrekani Kavşağı mevkiinde 2010-2022 yılları arasında meydana gelen trafik kazaları incelenmiştir. Bu kavşak noktası 2019 yılından itibaren köprü kavşak halini almıştır. Öncesinde ise kontrolsüz (hemzemin) kavşak olarak çalışan sistem sebebiyle çok fazla kaza meydana gelmiştir. Devrekani kavşağı mevkiinde 2010- 2018 yılları arasında onlarca ölümlü yaralamalı kaza meydana gelmiştir. Meydana gelen kazaları engellemek amacıyla 2018 yılı içerisinde Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından kavşak noktasının köprü kavşağa dönüştürülmesine karar verilmiştir. İnşa çalışması sırasında titizlikle alınan tedbirler sayesinde belirtilen alanda ölümlü bir kaza yaşanmaması da dikkat çekmektedir. Bu veriler sonucunda yapılan köprü kavşağın ne kadar gerekli ve önemli olduğu görülmektedir. Sonuç olarak, hemzemin kavşaklarda yapılan iyileştirme çalışmalarının olumlu faydaları olduğu tespit edilmiş ve benzer noktalarda alınabilecek önlemlerin trafik kazalarını azaltacağı sonucuna varılmıştır.</jats:p>"],"publicationDate":"2023-04-30","publisher":"Trafik ve Ulasim Arastirmalari Dergisi","embargoEndDate":null,"sources":["Crossref","Volume: 6, Issue: 1 44-58","2667-8071","Journal of Traffic and Transportation Research","Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi"],"formats":["application/pdf"],"contributors":null,"coverages":null,"bestAccessRight":{"code":"c_abf2","label":"OPEN","scheme":"http://vocabularies.coar-repositories.org/documentation/access_rights/"},"container":{"name":"Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi","issnPrinted":"2667-8071","issnOnline":null,"issnLinking":null,"ep":"58","iss":null,"sp":"44","vol":"6","edition":null,"conferencePlace":null,"conferenceDate":null},"documentationUrls":null,"codeRepositoryUrl":null,"programmingLanguage":null,"contactPeople":null,"contactGroups":null,"tools":null,"size":null,"version":null,"geoLocations":null,"id":"doi_dedup___::8eae0b6a83fb9dbe759044b393c5e82b","originalIds":["10.38002/tuad.1210255","50|doiboost____|8eae0b6a83fb9dbe759044b393c5e82b","50|tubitakulakb::c1a74facbf1f32ec7501a8bcc5e84f5e","oai:dergipark.org.tr:article/1210255"],"pids":[{"scheme":"doi","value":"10.38002/tuad.1210255"}],"dateOfCollection":null,"lastUpdateTimeStamp":null,"indicators":{"citationImpact":{"citationCount":1,"influence":2.5777591e-9,"popularity":2.9166225e-9,"impulse":1,"citationClass":"C5","influenceClass":"C5","impulseClass":"C5","popularityClass":"C5"}},"instances":[{"pids":[{"scheme":"doi","value":"10.38002/tuad.1210255"}],"type":"Article","urls":["https://doi.org/10.38002/tuad.1210255"],"publicationDate":"2023-04-30","refereed":"peerReviewed"},{"alternateIdentifiers":[{"scheme":"doi","value":"10.38002/tuad.1210255"}],"type":"Article","urls":["https://dergipark.org.tr/tr/pub/tuad/issue/77068/1210255"],"publicationDate":"2022-11-25","refereed":"nonPeerReviewed"}],"isGreen":false,"isInDiamondJournal":false}
local.import.sourceOpenAire

Dosyalar

Koleksiyonlar

Publications